隨著社會經濟的（de）快速發展，地鐵隧道的建（jiàn）設也越來（lái）越多。在進（jìn）行隧道施（shī）工加固時，植筋膠加固方法也是（shì）眾多加固方（fāng）法中應用較多的。地鐵隧道的建設屬於特殊工程，涉及到地下地質層，地質條件複雜多（duō）變，一旦隧道施工出現問題（tí），將嚴重危及人員的人身安全。所以施工（gōng）師傅們對加固材料-植（zhí）筋膠的選擇是非常重要的。

上海施邦加固材料深耕（gēng）多年研發出一款適用於隧道使用的植筋膠-SHB-613軌道交通專用植筋膠。它（tā）比常規款型的植筋膠（jiāo）更加適用於隧道項目，各項（xiàng）性能參數在常規款型的基礎上實現了更深入（rù）的突破，真正做到了專（zhuān）款專用的特性，它具有以下詳細的性能優勢：

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一、強度高（gāo）、抗震性好

具有較高的強度和抗震性能，可以滿足軌道（dào）交通領域（yù）對膠粘劑強度和（hé）抗震的要求。還可以增加軌道的承載能力，減（jiǎn）少軌道交通的維護和更換的頻率，加強軌道的牢固性和穩定性。

二、抗老化、耐酸堿

具有良好（hǎo）的抗老化、耐酸堿等特性，低潮濕靈敏（mǐn）度，收縮（suō）性小，可適（shì）應不同環境下施工，尤其適用於隧道地下地質層等特殊環境中。

三、安全無毒

采用改性環氧樹脂，不含任何溶劑，安全無毒，對地鐵隧道的施工環境不會（huì）造成大麵積（jī）的汙染。

四、工藝性能好

可在較寬溫度範圍內（nèi）施（shī）工，無沉澱，施（shī）工便捷（jié），工藝性能好（hǎo）。

五、質保50年

滿足設計（jì）使用年限50年以上。

嚴格按照施工工藝操作保證施工（gōng）質量，在施工時尤其注意以下幾點：

植 筋 加 固 施 工 注 意 事 項（xiàng）

1. 施工前先將混合器內（nèi）前半管膠廢棄不用，以免產生（shēng）混合（hé）不均勻的現象;

2. 植筋前必須徹底清孔，保證孔內幹淨，孔內膠體須飽滿，如（rú）果孔內無（wú）膠溢出（chū），需將杆體拔出重新注膠；

3. 植入鋼筋時，需（xū）要按同一方時緩緩旋轉植入；

4. 在膠體未固化前（qián），請不要觸動錨（máo）固件；

5. 未使用完的膠可清理出膠口後，擰緊瓶（píng）蓋，下次繼續使用。